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摘要:
车轮沉陷量是影响月球车通过性能的关键因素之一.文章用一种月球车的刚性车轮在模拟月壤上进行了以不同滑转率滚动的沉陷量测试实验;根据模拟月壤的加载和重复加载力学特性模型,探讨了车轮首次通过和重复通过的沉陷量的计算方法,计算结果与测量值的差小于8%;进一步分析了等重的两轴和三轴月球车的后轮沉陷量.
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文献信息
篇名 月球车驱动轮在模拟月壤上的沉陷特性实验分析
来源期刊 航天器环境工程 学科 工学
关键词 月球车 驱动轮 模拟月壤 滚动实验 沉陷量 重复通过
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 TB12|V476.3
字数 2254字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1379.2012.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江磊 23 99 6.0 9.0
2 吕振华 清华大学汽车工程系 89 2165 29.0 45.0
3 唐正义 清华大学汽车工程系 1 11 1.0 1.0
4 赵建新 清华大学汽车工程系 2 11 1.0 2.0
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
月球车
驱动轮
模拟月壤
滚动实验
沉陷量
重复通过
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
总下载数(次)
8
总被引数(次)
10138
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