汽车传动轴突缘轴颈感应加热温度场数值模拟研究

• 作者: 李明磊
• 来源期刊: 汽车零部件
• 关键词: 传动轴突缘 感应加热 温度场 电-磁-热耦合 非线性有限元方法
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 43-46
• 字数: 1367字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-1986.2012.04.022

摘要

建立了某汽车传动轴突缘轴颈感应加热过程的电-磁-热耦合非线性有限元模型,通过数值模拟,给出了加热不不同时刻工件内部温度分布.为避免轴颈内孔表面温度过高,采用了对工件内孔进行喷水的强制冷却方式,模拟结果表明,该方法既可满足表面淬火温度,又能有效避免孔壁淬透而导致的突缘内花键变形,对其他薄壁零件的感应淬火热处理工艺研究具有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李明磊		2	3	1.0	1.0