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摘要:
针对高速铁路行车速度造成噪声污染急剧增加的问题,从噪声控制理论出发,对高速铁路产生噪声对沿线环境的影响特点和干扰程度进行了分析,提出了控制轮轨噪声、列车整体噪声、隧道反射噪声以降低高速铁路噪声源,以及在线路两侧设置绿化带及防声屏障限制噪声的传播等措施,从而实现高速铁路对环境保护的要求。
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内容分析
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文献信息
篇名 高速铁路振动产生的噪声分析及防治措施
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 振动噪声 噪声源 轮轨噪声 辐射噪声 防声屏障
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 综合论述
研究方向 页码范围 45-46,50
页数 3页 分类号 U270.16
字数 2316字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8686.2012.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴勇涛 兰州交通大学自动化与电气工程学院 4 7 1.0 2.0
2 娄生超 兰州交通大学自动化与电气工程学院 4 16 2.0 4.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
振动噪声
噪声源
轮轨噪声
辐射噪声
防声屏障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
总下载数(次)
5
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