原文服务方: 岩土力学       
摘要:
合理地模拟盾构隧道掘进的全过程及盾构隧道重叠段近接分区是一个难点.依托深圳地铁3号线红岭中路-老街-晒布段区间重叠隧道工程进行研究,建立了能全面反映盾构隧道掘进全过程的三维模拟方法,并采用摩尔-库仑屈服准则对盾构隧道重叠段进行了横向近接分区,同时采用位移变化速率准则对盾构隧道重叠段进行了纵向近接分区.研究结果表明,盾构隧道重叠段横向近接分区为:F≤B时为无影响区,Fα<F<0时为弱影响区,当F≥0时为强影响区;纵向近接分区为:小于0.3 mm/d为无影响区,0.3~1.5 mm/d为弱影响区,大于1.5 mm/d为强影响区.研究成果应用于红岭中路-老街-晒布段区间重叠隧道取得了良好的效果,并为盾构隧道掘进全过程的数值模拟以及盾构隧道重叠段区间隧道的设计与施工提供了理论支撑,同时亦可为相似工程提供参考.
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文献信息
篇名 盾构隧道掘进全过程三维模拟方法及重叠段近接分区研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 盾构掘进 三维模拟 重叠隧道 近接分区
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 数值分析
研究方向 页码范围 273-279
页数 分类号 U459.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2012.01.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王明年 西南交通大学地下工程系 282 4452 36.0 55.0
2 张晓军 4 70 2.0 4.0
3 苟明中 1 62 1.0 1.0
4 崔光耀 西南交通大学地下工程系 11 377 8.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
盾构掘进
三维模拟
重叠隧道
近接分区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
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