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摘要:
国家现行规范对道路红线宽度的定义不够明晰,时常陷入争议.首先,指出城市道路具有城市交通、工程管线走廊、市政公共设施布设和城市街景营造等综合功能,界定城市道路红线宽度为满足城市道路综合使用功能的最小占地宽度,城市道路宽度为满足城市交通需求的最小占地宽度.其次,基于城市道路功能构成,提出城市道路红线宽度的计算方法.最后,提出关于城市道路红线宽度控制和道路两侧用地退线规划管理的建议.
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文献信息
篇名 城市道路红线宽度概念辨析与计算
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 城市交通 交通规划 城市道路红线 宽度
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 交通规划
研究方向 页码范围 62-67
页数 分类号 U412.37
字数 5896字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2012.05.011
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
交通规划
城市道路红线
宽度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
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