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摘要:
采用双重非线性有限元方法,从荷载分布、温度影响、初始缺陷和结构损伤等几个方面对1座大跨度石拱桥的极限承载能力的影响进行研究,指出荷载类型和布置、结构初始几何缺陷和损伤对在役大跨石拱桥极限承载力有较大影响.
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文献信息
篇名 在役大跨石拱桥极限承载力的影响因素
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 石拱桥 双重非线性 极限承载力 影响因素
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17
页数 分类号 U448.32
字数 3385字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余志武 中南大学土木工程学院 280 4597 33.0 55.0
2 郭风琪 中南大学土木工程学院 16 131 5.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
石拱桥
双重非线性
极限承载力
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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