国Ⅳ SCR发动机瞬态循环下NH3泄漏特性研究

• 作者: 景晓军 王凤滨 高俊华
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 选择性催化还原 瞬态循环 氨 泄漏
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 68-71,77
• 分类号: TK411.5
• 字数: 2251字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2012.03.015

摘要

对6台采用SCR后处理技术的国Ⅳ排放水平的发动机进行了瞬态ETC测试,分析其NH3泄漏特性.研究发现:低速时发动机反拖及小负荷工况下的NH3泄漏量较大；高速时NH3泄漏量较大,且随着负荷的增大呈现增大的趋势；排温突然升高或降低都可能导致NH3泄漏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高俊华		73	540	14.0	19.0
2	景晓军		32	176	8.0	12.0
3	王凤滨		28	89	5.0	7.0