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摘要:
采用模拟电动汽车行驶过程中振动状态参数,对电动汽车用动力型LiFePO4电池组的电池模块进行了相关的振动以及电性能测试.对电池模块在模拟实车行驶状态和通常无振动状态下的工作电压平台、开路电压和循环寿命等实验数据进行对比分析,并进行了失效机理分析,探讨了外界振动环境对电动汽车用动力型LiFePO4电池组的电池模块的影响.结果表明由于电池模块在长期振动条件下工作,可能导致电池模块的不一致性扩大而带来安全隐患.
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LiFePO4
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 动力型LiFePO4电池失效机理研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 LiFePO4 动力电池 电动汽车 振动 失效机理 安全
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 1093-1095
页数 分类号 TM912
字数 2877字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2012.08.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴晓东 中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所 41 871 15.0 29.0
2 汝坤林 苏州大学化学电源研究所 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
LiFePO4
动力电池
电动汽车
振动
失效机理
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
相关基金
江苏省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导