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摘要:
针对大跨混凝土刚构桥成桥线形对桥梁受力影响很大这一问题,介绍了施工过程中影响桥梁线形的主要结构因素及其概率分布.提出了基于响应面法进行大跨混凝土刚构桥参数识别和标高控制动态可靠度评估方法,该评估方法包括试验设计、有限元分析、响应面函数拟合、参数识别和标高控制动态可靠度评估.以镇大公路运河大桥为例,利用施工监测数据进行结构施工过程中的参数识别,对施工过程中的标高控制动态可靠度进行评估.通过标高控制动态可靠度来确定各关键截面的允许施工误差,将参数识别和标高控制动态可靠度相结合实现施工过程中的线形控制.
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文献信息
篇名 大跨混凝土刚构桥参数识别和标高控制动态可靠度评估
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 大跨混凝土刚构桥 响应面法 参数识别 标高控制 动态可靠度
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-108
页数 分类号 U448.232
字数 4860字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2012.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱群 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 571 9314 47.0 71.0
2 缪长青 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 86 1690 20.0 38.0
3 乔燕 宿迁学院建筑工程系 39 195 6.0 12.0
4 孙传智 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 18 150 6.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大跨混凝土刚构桥
响应面法
参数识别
标高控制
动态可靠度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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