超声速进气道及冲压发动机动态特陛分析

• 作者: 刘华 吴宝元 梁俊龙 雍雪君
• 来源期刊: 火箭推进
• 关键词: 超声速进气道 冲压发动机 动态特性 燃烧模型 燃油扰动
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 17-22
• 页数: 6页
• 分类号: V439-34
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9374.2012.03.004

摘要

基于小偏差线性化思想，利用超声速进气道动力学模型计算得到，进气道激波位置和波后压力的响应幅值随频率增大整体趋于减小，但在各阶纵向谐振频率上存在谐振峰。并进一步考虑了燃烧室加质燃烧，分析了冲压发动机气路动态特性，推导出适用于冲压发动机的集中燃烧模型，研究表明在燃油喷注流量的扰动下，冲压发动机幅频响应谐振峰显著。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴宝元		18	85	6.0	8.0
2	梁俊龙		11	59	5.0	7.0
3	刘华		1	5	1.0	1.0
4	雍雪君		1	5	1.0	1.0