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摘要:
增程式电动汽车驱动模式特别,其搭载的内燃机可驱动发电机补充电池电量,提高续驶里程。文章对某款增程式电动汽车的动力系统进行参数的匹配设计,并通过ADVIOSR软件进行仿真与分析,结果表明该动力系统设计合理,可满足整车动力性和经济性的要求。
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文献信息
篇名 增程式电动汽车动力系统参数匹配与仿真
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 增程式电动汽车 动力系统 参数匹配 动力性 仿真
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 设计、研究
研究方向 页码范围 46-48,53
页数 4页 分类号 U469.72
字数 3203字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4801.2012.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘成武 福建工程学院机电及自动化工程系 41 169 8.0 11.0
2 黄键 福建工程学院机电及自动化工程系 22 68 5.0 7.0
3 洪亮 福建工程学院机电及自动化工程系 19 68 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
增程式电动汽车
动力系统
参数匹配
动力性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
总被引数(次)
8918
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