深埋隧道仰拱边墙连接方式力学效应分析

• 作者: 陈克良
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深埋隧道 仰拱 力学特性 连接方式
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 岩土工程与地下工程
• 页码范围: 85-86,88
• 分类号: U451.1
• 字数: 1844字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2012.01.034

摘要

在隧道结构中,仰拱是衬砌结构的重要组成部分,影响仰拱力学效应的因素较多。仰拱与边墙的连接是衬砌施作的关键环节,对衬砌结构以及围岩的力学状态有着至关重要的影响。以乌鞘岭铁路隧道斜井为例,通过数值模拟分析了仰拱与边墙的不同连接方式对深埋隧道围岩、支护结构的力学行为影响,结果认为铰接情况可以有效地减小弯矩,改善衬砌结构的受力状态,但对控制衬砌底部变形不利。所得结论以期能为将来的隧道支护结构设计及施工提供帮助。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈克良		1	7	1.0	1.0