桥梁结构非线性实体有限元建模

• 作者: 姜长宇 张元文 杨明
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁结构 非线性 有限元分析 实体单元
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: U442
• 字数: 3625字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2012.01.007

摘要

桥梁研究中有一些特殊的分析，不仅需要考虑结构的非线性问题，而且要用实体单元模型计算关键点处的应力一应变状态。鉴于考虑非线性的实体有限元模型在桥梁工程中应用较少，为了提高计算模型的可靠性，分析和讨论了这种有限元模型构建过程中应该注意的若干问题，包括几何模型的选择、非线性本构关系的选择、边界条件的处理、荷栽的施加、单元类型的选择和网格划分、非线性算法选择等。最后基于这些探讨，以一个钢一混组合梁为例，用非线性实体有限元法对其进行了承载能力极限状态的模拟，软件的输出数据与实验实测结果吻合较好．这证明了在一些特殊的桥梁结构分析中，采用考虑非线性的实体单元模拟是可行的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨明	东南大学交通学院	166	2616	23.0	45.0
2	姜长宇	东南大学建筑设计研究院	16	50	4.0	7.0
3	张元文		5	41	4.0	5.0