高速磁浮列车悬浮间隙传感器智能建模方法研究

• 作者: 靖永志
• 来源期刊: 学术动态（成都）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速磁悬浮列车 高速磁浮列车 间隙传感器 建模方法 德国西门子公司 高速磁浮交通 智能 列车系统
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 分类号: U292.917

摘要

由于高速磁浮列车具有快捷、安全、噪音小等优点，世界很多国家都在进行高速磁悬浮列车的研究。近年来我国的高速磁浮列车技术也取得了重大进展，已引进德国技术为主的上海浦东机场至地铁2号线龙阳路站全长30公里的高速磁悬浮列车示范运营线，宣告了我国磁浮交通的诞生。但示范运营线是上海磁悬浮交通发展有限公司与由德国西门子公司、蒂森快速列车系统公司和磁悬浮国际公司组成的联合体签署的“上海磁悬浮列车项目供货和服务合同”，其核心技术仍然由德方掌握和提供，悬浮系统是高速磁浮列车系统的关键和核心，而间隙传感器又是悬浮系统的重要组成部分，因此，对间隙传感器相关技术的研究，对提高传感器的精度与稳定性、对加快我国高速磁浮交通的发展有着重要的意义。

作者信息

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1	靖永志		2	0	0.0	0.0