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摘要:
针对电气化铁道牵引供电系统存在大量的谐波、负序、无功等问题,提出了基于YNvd平衡变压器的背靠背SVG补偿方案.2个SVG通过直流耦合电容背靠背连接在一起,如果两臂的负荷相差较大,中间的直流耦合电容便可以根据负荷的差值进行功率传递,使2个供电臂的负荷基本相同,这样通过平衡变压器将负荷等效到系统一次侧就成为对称负荷,从而解决负序问题.还能兼补牵引负荷引起的谐波和无功问题,达到电能质量的综合治理.通过MATLAB/Simulink仿真,验证了该方案的正确性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于YNvd平衡变压器的电铁背靠背SVG补偿系统研究
来源期刊 重庆邮电大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 平衡变压器 电气化铁道 背靠背SVG 谐波电流检测 三角载波控制 综合补偿
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 计算机与自动控制
研究方向 页码范围 374-377,390
页数 分类号 TP21|TM922.3
字数 2093字 语种 中文
DOI 10.3979/j.issn.1673-825X.2012.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗毅 四川理工学院自动化与电子信息学院 55 194 8.0 10.0
2 李莺 四川理工学院自动化与电子信息学院 38 153 7.0 10.0
3 常非 西南交通大学电气工程学院 8 53 5.0 7.0
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研究主题发展历程
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平衡变压器
电气化铁道
背靠背SVG
谐波电流检测
三角载波控制
综合补偿
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆邮电大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-825X
50-1181/N
大16开
重庆南岸区
78-77
1988
chi
出版文献量(篇)
3229
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12
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