基于DoE的车用消声器优化设计

• 作者: 倪计民 孔正国 杜倩颖 石秀勇 解难
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 消声器 噪声 优化
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 22-26
• 分类号: U464
• 字数: 3917字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2012.03.005

摘要

针对某乘用车消声器在发动机转速1 500～3 000 r/min范围内尾管噪声偏大的问题,应用GT-Power软件建立发动机及排气系统模型,并对该模型进行了试验验证.应用DoE方法找到了对消声器性能影响较大的参数,建立了消声器性能综合评价体系.依据运行工况及指标的重要程度为各转速下的评价指标设计了相应的权重,通过多目标优化计算得到了最优化的消声器结构参数.优化后消声器的模拟计算结果表明,在发动机转速1500～3000 r/min范围内,尾管总噪声和2阶噪声有较大程度上的降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪计民		153	1050	17.0	24.0
2	石秀勇		80	366	10.0	14.0
3	杜倩颖		9	72	4.0	8.0
4	解难		1	13	1.0	1.0
5	孔正国		1	13	1.0	1.0