初次支护结构对围岩塑性区和位移的影响研究

• 作者: 文献民 朱汉华 杨建辉 陈自海
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 锚杆 钢架 惯性矩 位移 塑性区 内力
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 441-447
• 分类号: U455.7+1
• 字数: 4837字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2012.04.002

摘要

为了探索初期支护对隧道围岩稳定性的影响,采用岩土工程三维有限元分析软件 Z_Soil3D对隧道施工中锚杆和钢架的作用进行了模拟分析.计算结果表明:增加锚杆长度或钢架惯性矩,围岩塑性区厚度和围岩位移都减小,锚杆长度及钢架惯性矩存在优化值,当锚杆长度或惯性矩超过优化值后对进一步改善围岩稳定性的作用不明显;永久钢架主要起拱的作用,其内力以轴向压力为主,在节点处存在局部弯矩,永久钢架构件内力与施工顺序相关,最早施加的构件轴力是后施加的数倍;临时钢架为压弯构件,存在较大轴力和弯矩,水平和竖向临时钢架的弯矩相差不大,2层水平钢架构件的轴力相差较大,竖向构件的轴力与上层水平构件的轴力相当,但明显大于下层水平构件的轴力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱汉华		35	373	9.0	19.0
2	文献民		15	105	5.0	10.0
3	杨建辉		40	327	10.0	17.0
4	陈自海		2	43	1.0	2.0