电动汽车动力性及续驶里程仿真研究

• 作者: 伍庆龙 冷宏祥 沈延
• 来源期刊: 上海汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 动力性 续驶里程
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 10-14
• 分类号: U46
• 字数: 3224字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2012.08.03

摘要

根据整车的性能参数及指标,进行了电动汽车动力系统的参数匹配计算.利用ADVISOR建立了整车及动力各部件的仿真模型,在不同工况下进行整车性能仿真,主要分析了动力性能、续驶里程及能量消耗,通过台架测试与仿真结果对比,两者基本吻合.在样车设计开发阶段,利用该方法进行研究,具有一定的参考价值和指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冷宏祥	上海汽车集团股份有限公司技术中心	8	43	4.0	6.0
2	沈延	上海汽车集团股份有限公司技术中心	2	15	2.0	2.0
3	伍庆龙	上海汽车集团股份有限公司技术中心	1	5	1.0	1.0