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摘要:
通过对世界范围内近10年间建造的LNG船的评估分析,证明目前IMO在MEPC62届会议以MEPC.203(62)决议通过的MARPOL附则VI框架下的船舶能效条款中关于气体运输船的参考线对LNG船而言是不适合的,并提出LNG船的参考线设定建议,对国内LNG船的设计建造有借鉴意义。
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标准法规
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纺织品
国家标准化管理委员会
有毒有害物质
纺织行业
安全健康
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 强制性EEDI要求对LNG船适用性分析
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 气体运输船 LNG船 船舶能效设计指数 参考线
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 规范与标准
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 U662.1
字数 2418字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9962.2012.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王慧芳 8 28 4.0 5.0
2 温苗苗 2 12 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
气体运输船
LNG船
船舶能效设计指数
参考线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
论文1v1指导