原文服务方: 水运管理       
摘要:
为应对国际原油运价变动风险,分析2001—2010年波罗的海油船运价指数(BDTI)与供需面因素(国际油船运力、全球原油海上贸易量、国际油船新订单、国际油船拆船量和国际油船交付量等)之间的关系,认为油运行业的经营者和投资者在考虑应对BDTI变动风险时,可以定量分析风险对供需面因素的影响度,以便更好地规避风险。
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文献信息
篇名 基于供需面多因素的国际原油运价分析
来源期刊 水运管理 学科
关键词 BDTI 原油运输 多因素分析 格兰杰因果关系 协整检验
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 F551
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2012.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓惠 上海海事大学经济管理学院 6 15 1.0 3.0
2 方精丽 上海海事大学经济管理学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
BDTI
原油运输
多因素分析
格兰杰因果关系
协整检验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10736
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