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摘要:
为了准确预示固体火箭发动机碳基材料喷管的烧蚀率,依据热化学烧蚀理论,建立了喷管传热烧蚀的二维轴对称气-固-热耦合计算模型,计算通过FLUENT壁面化学反应模型完成,无需事先假设烧蚀控制机制。针对70-lb BATES发动机喷管进行了烧蚀计算,研究了推进剂配方、氧化性组分、燃烧室压强对喷管烧蚀的影响。结果表明:烧蚀率计算值与试验测试值吻合较好;烧蚀率分布遵循喷管内壁热流密度分布规律,在喉部上游入口处达到峰值;烧蚀率随推进剂Al含量增加而降低,随燃烧室压强升高而近似正比例增大;H2O是决定烧蚀的主要氧化性组分。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 固体火箭发动机碳基材料喷管热化学烧蚀特性
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 喷管 烧蚀 数值仿真
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 热防护
研究方向 页码范围 93-97
页数 分类号 V435.14
字数 3261字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宇 北京航空航天大学宇航学院 207 792 13.0 16.0
2 任军学 北京航空航天大学宇航学院 43 181 8.0 10.0
3 王长辉 北京航空航天大学宇航学院 48 198 8.0 12.0
4 张晓光 北京航空航天大学宇航学院 8 67 5.0 8.0
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