基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了实现直升机的反潜功能,需要设计自动过渡控制器.根据自动过渡控制模态的基本要求,通过合理利用限幅器,设计高度与地速控制回路,并通过协调控制两个回路,使高度下降到悬停高度时,地速同步地趋近于零.采用MIT自适应的方法来修正高度偏差,使高度按照设定的轨迹变化.通过仿真表明,该方法可使高度很好地跟踪上理想轨迹.
推荐文章
基于Stateflow的直升机自动过渡悬停的设计
直升机自动过渡
stateflow
抛物线减速
速度反馈
无人直升机综合控制系统设计
综合解算
健康管理
无人直升机
飞行控制
基于自适应逆的三自由度直升机控制研究
直升机
模糊神经网络
自适应逆控制
隶属函数
基于VxWorks的无人直升机控制系统设计
无人直升机
VxWorks
任务
消息队列
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于MIT自适应方法的直升机自动过渡控制系统设计仿真
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 直升机 自动过渡 MIT自适应
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 43-46
页数 分类号 V249.12
字数 2341字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2012.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄耀 6 14 2.0 3.0
2 彭军 12 23 2.0 4.0
3 李波 5 18 2.0 4.0
4 史青海 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (5)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (1)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
直升机
自动过渡
MIT自适应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2730
论文1v1指导