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摘要:
广梧高速公路隧道洞口设计始终贯彻"零开挖"的环保理念。以广梧高速公路64个隧道洞口为依托,根据不同的地形、地质条件,主要从进洞方法、洞口辅助进洞措施、洞门形式三个方面对全线隧道洞口设计施工情况进行了分析总结。进洞方法采用了正交进洞、斜交进洞和单向进洞;洞口辅助进洞措施采用了明洞、护拱法、地表反压护拱加固土体法、反压回填明洞暗做法、超前小导管、短管棚、长管棚等辅助进洞措施或者是这些措施的组合;洞门形式采用了端墙式和明洞式。
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文献信息
篇名 广(州)梧(州)高速公路河口至平台段隧道洞口设计
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 隧道 洞口 设计
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U453.1
字数 3503字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2012.02.014
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作者信息
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1 李国安 36 18 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
洞口
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
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