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摘要:
宁(南京)淮(淮安)高速公路老山隧道右线出口采用傍山棚洞结构,隧道进洞采用假拟洞门方法;宁(南京)常(常州)高速公路茅山西隧道超浅埋段采用盖挖法施工。实践证明,以上三种施工方案,不仅保证了施工安全和工程质量,而且大幅度减少了山体土石方开挖,充分保护了隧道周边的自然生态环境,取得了很好的环保效益。
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文献信息
篇名 高速公路隧道环保型建设技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 公路隧道 环保 棚洞 假拟洞门 盖挖法
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 U455.4
字数 5044字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2012.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田小兵 4 2 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
环保
棚洞
假拟洞门
盖挖法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导