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摘要:
介绍了焦柳线大树村大桥圬工梁因梁体横向振幅超限严重,采用以横隔板加厚为主要手段,配合增加横向水平板联结的加固方案.该方案与以往采用的增加横向水平板进行横向加固方法相比,横向刚度得到较大提高,且新增混凝土重量较小且集中于梁端,梁恒载弯矩增加有限,减少了对梁的竖向刚度影响.
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文献信息
篇名 焦柳线大树村大桥圬工梁的加固
来源期刊 广西铁道 学科
关键词 大树村大桥 圬工梁 加固 横向刚度 横向振幅
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 工务工程
研究方向 页码范围 20-21
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄琰 南宁铁路局工务处 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
大树村大桥
圬工梁
加固
横向刚度
横向振幅
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西铁道
季刊
广西省柳州市鹅山路三区1号
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