基于云微物理参数的飞机积冰多因子预测方法

• 作者: 何新党 刘永寿 张峰 苟文选
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 云物理参数 飞机积冰 积冰预测 积冰强度
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 72-75,79
• 分类号: V321.229
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.01.020

摘要

基于气象探测信息,准确进行飞机积冰预测并及时开启防/除冰系统是保障飞机飞行安全的重要方法.提出了一种多因子积冰预测方法,当已知飞机所在飞行云层类型、飞行高度、速度、气温、气压和露点温度时,使用提出的方法可计算得到飞行高度上的相对湿度、比湿、0℃高度上的气压、液态含水量等气象参数,用所建立的多因子积冰强度判别式可对飞机积冰的可能性及积冰强度进行预测.将方法应用于飞机积冰案例中,与美国国家大气科学中心提出的RAOB积冰预报方法进行了对比.分析结果表明,提出的方法准确有效,可为飞机积冰预测提供技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永寿	西北工业大学力学与土木建筑学院飞行器可靠性工程研究所	97	691	14.0	21.0
2	张峰	西北工业大学力学与土木建筑学院飞行器可靠性工程研究所	43	166	7.0	10.0
3	何新党	西北工业大学力学与土木建筑学院飞行器可靠性工程研究所	14	44	5.0	5.0
4	苟文选	西北工业大学力学与土木建筑学院飞行器可靠性工程研究所	27	107	5.0	9.0