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摘要:
针对家用HEV采用永磁同步电机驱动,设计永磁同步电机的直接转矩控制系统,分析动力匹配、力矩控制的两个关键问题,通过参数整定、仿真,得出结果。
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文献信息
篇名 混合动力家用汽车电机驱动控制的设计
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 混合动力 动力匹配 直接转矩控制(DTC) 电压矢量 系统仿真
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 设计、研究
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U469.72
字数 3014字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4801.2012.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄键 福建工程学院机电及自动化工程系 22 68 5.0 7.0
2 李敏旭 福建工程学院机电及自动化工程系 9 28 2.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力
动力匹配
直接转矩控制(DTC)
电压矢量
系统仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
总被引数(次)
8918
论文1v1指导