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基于时空图的交通状态转变时刻的判别方法研究
基于时空图的交通状态转变时刻的判别方法研究
作者:
许伦辉
郭嘉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通拥挤
时空图
特征线
冲击波
摘要:
针对交通状态转变时刻的判断问题进行了研究,在传统的交通状态研究模型基础上提出了时空图在状态判别中的应用,并在利用前人提出的调整累积曲线方法进行了比较,证实了引入该方法的有效性和准确性,提高了对交通拥挤转变时刻的判定上的准确率,在交通流特性的研究中起到十分重要的作用.
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文献信息
篇名
基于时空图的交通状态转变时刻的判别方法研究
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
交通拥挤
时空图
特征线
冲击波
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
方法研究与探讨
研究方向
页码范围
20-23,28
页数
分类号
U121
字数
3954字
语种
中文
DOI
10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
许伦辉
华南理工大学土木与交通学院
102
999
17.0
26.0
2
郭嘉
华南理工大学土木与交通学院
34
141
6.0
11.0
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研究主题发展历程
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交通拥挤
时空图
特征线
冲击波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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