原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
在涡轮增压器热试台架上进行涡轮和压气机效率特性测量时,由于高温涡轮与相对温度较低的压气机之间有明显温差,造成热量从涡轮传向压气机,会使测量得到的涡轮和压气机的效率分别高于和低于实际值。本文对增压器的热传递现象进行了分析,并通过一种有效计算方法对涡轮和压气机的效率特性进行了热传递校准。校准后的涡轮和压气机效率特性与增压器冷试台架上测得的数据符合较好,最大误差低于4.7%。
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可变技术
涡轮增压器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热传递对涡轮增压器效率特性影响的研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 增压器 热传递 效率 校准
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TK423.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2012.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱益梁 北京航空航天大学交通科学与工程学院 2 6 1.0 2.0
2 谢红专 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
增压器
热传递
效率
校准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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