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摘要:
松江河—长白铁路地处中朝边境,线路技术标准的选择直接影响铁路的运输组织、工程投资和运营成本.根据该线路在路网中的地位和作用,从路网协调、运输组织、地形条件和工程投资规模等方面对线路速度目标值、限制坡度、牵引方式等技术标准进行综合比较.研究给出松江河—长白铁路的速度目标值采用120 km/h预留160 km/h方案,限制坡度采用13‰,牵引类型采用SS4型电力机车的推荐意见.
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文献信息
篇名 松江河-长白铁路主要技术标准研究
来源期刊 铁道货运 学科 交通运输
关键词 铁路线路 技术标准 限制坡度 牵引类型
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 铁路站场
研究方向 页码范围 33-38
页数 分类号 U212.31
字数 4174字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2024.2012.11.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘勇 沈阳铁道勘察设计院有限公司运输规划所 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路线路
技术标准
限制坡度
牵引类型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
chi
出版文献量(篇)
3478
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10287
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