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摘要:
针对当前空车调整模型没有从空车流产生开始便全面地进行综合调整优化的问题,在传统空车调整模型的基础上,综合考虑了排空过程中各项时间限制因素,提出了以满足货主装车时间为重点,给定了途经中间站、技术站、装车站的时间限制条件,以满足转车时间为导向的空车调整优化模型。并对模型提出了现代启发式算法中遗传算法的求解思想,为解决在不同运输方式的衔接提供思路。
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文献信息
篇名 含多个时间限制因素的空车调整优化模型
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 空车调整 满意装车时间 优化模型 遗传算法
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 U292.45
字数 3195字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8686.2012.03.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周宇 西南交通大学交通运输与物流学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空车调整
满意装车时间
优化模型
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
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