基于反应时间的道路照明功率密度确定方法

• 作者: 张青文 李毅 胡英奎 陈仲林
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 道路照明 照明功率密度 照明节能 反应时间
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 能源工程·交通运输工程·环境工程
• 页码范围: 1563-1566
• 分类号: TU113.6
• 字数: 3327字
• 语种: 中文

摘要

由于金卤(MH)灯和发光二极管(LED灯)作为道路照明光源时,其照明功率密度(LPD)没有标准可依,为此,选取色温为2000K的高压钠灯(HPS)、色温为4800K的MH灯和色温为7200K的LED灯作为照明光源.利用道路照明反应时间测试装置分别进行反应时间实验,得到道路照明亮度水平下MH灯和LED灯相对于HPS灯的亮度对比系数,确定其相对HPS灯的相对光效,并在此基础上计算得到MH灯和LED灯作为道路照明光源时的照明功率密度标准值.研究结果表明:将4800 K的MH灯作为道路照明光源时,所需LPD为HPS灯的1.3倍左右,将7200K的LED灯作为道路照明光源时,所需LPD为HPS灯的47％～89％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈仲林	重庆大学建筑城规学院	144	1544	20.0	27.0
2	胡英奎	重庆大学土木工程学院	67	683	17.0	21.0
6	张青文	重庆大学建筑城规学院	84	700	15.0	20.0
7	李毅	重庆大学建筑城规学院	28	278	9.0	16.0