吊杆破断情况下湛河斜靠式拱桥静力性能分析

• 作者: 李静斌 胡锋 陈淮
• 来源期刊: 郑州大学学报（理学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜靠式拱桥 静力性能 吊杆 破断
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 116-120
• 分类号: U448.22+5
• 字数: 2785字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6841.2012.01.026

摘要

以平顶山市城东河路湛河桥主桥-斜靠式拱桥为实例,采用MIDAS/Civil有限元软件建立该桥的空间有限元计算模型,进行不同吊杆破断情况下的斜靠式拱桥静力性能分析,通过对比桥梁在完好状态和不同吊杆破断情况下的静力性能,得出结论:桥梁各构件的强度满足规范要求；主拱、稳定拱吊杆安全系数分别为2.7和3.03,满足规范规定；桥梁变形满足正常使用极限状态下的变形要求.该桥由于设有较强大的系梁,在某些吊杆出现破断情况下,还能满足桥梁规范要求,表明该桥梁安全储备较大.计算结果对正确认识斜靠式拱桥在不同吊杆破断状态下的静力性能,为桥梁的科学维护提供依据,也为湛河斜靠式拱桥更换吊杆提供理论指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈淮	郑州大学土木工程学院	243	2655	27.0	36.0
2	李静斌	郑州大学土木工程学院	49	373	10.0	16.0
3	胡锋		12	32	3.0	4.0