车-桥竖向随机振动响应的概率分析

• 作者: 娄平 李宇翔 王富伟
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车-桥时变系统 随机振动 随机不平顺 概率分析
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 38-42
• 分类号: U238
• 字数: 3347字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.02.008

摘要

视车辆、桥梁为一个系统,利用弹性系统的动力学总势能不变值原理和形成矩阵的“对号入座”法则建立了该系统的竖向运动方程.以德国高速谱为激励,得到系统的随机动力响应.将车辆每种运行速度下的车-桥动力响应最大值视为随机变量的1个样本值,通过统计分析,获得车-桥动力响应的概率特征,并探讨车辆速度对车-桥动力响应的影响规律.研究结果表明:车-桥动力响应的最大值随机变量均服从正态分布；随着车辆速度的增加,轮对与桥梁作用力最大值和车体加速度最大值的均值均增加,而桥梁中点的位移、加速度最大值的均值并不与之成正比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	娄平	中南大学土木工程学院	51	476	10.0	21.0
5	王富伟	中南大学土木工程学院	1	2	1.0	1.0
9	李宇翔	中南大学土木工程学院	1	2	1.0	1.0