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摘要:
基于半梁式全金属无人机机翼模型,用等刚度设计方法建立半复材、全复材的无人机机翼复合材料结构有限元模型。分析半复材、全复材机翼相对全金属机翼的减重情况,并对比三角形与四边形壳单元在不同网格密度下的有限元模型的计算结果,得出:(1)半梁式机翼可以更好发挥蒙皮承载作用;(2)等刚度法设计的全复材机翼减重将近50%;(3)有限元计算的收敛可以用最大位移判断,本机翼计算节点数达1 974时收敛。
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文献信息
篇名 关于无人机机翼复合材料结构模拟及有限元分析
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 无人机复合材料机翼 半梁式机翼 等刚度复材设计 有限元收敛
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 V21
字数 2445字 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
无人机复合材料机翼
半梁式机翼
等刚度复材设计
有限元收敛
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导