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进给系统刚度对内球面车削的误差影响研究
进给系统刚度对内球面车削的误差影响研究
作者:
孙志超
李华龙
李哲
王小强
苏兴旺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
进给系统刚度
内球面
加工误差
摘要:
针对目前半闭环车床加工内球面精度低、误差大的现状,研究进给系统刚度对加工误差的影响并提高内球面的加工精度.利用赫兹接触理论对进给系统刚度进行分析,建立了刚度的数学模型.分析了半闭环车床加工内球面的工艺过程,并推导了切削曲面过程中进给系统受力状况,给出了误差表达式.通过对加工误差模型的仿真研究,结果表明进给系统刚度所产生的加工误差与刀位点和母线圆弧形状有关,所产生的误差可通过增发运动脉冲补偿.提出了一种引进补偿机制的插补运算方法,为提高内球面加工精度提供了理论上的指导.
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文献信息
篇名
进给系统刚度对内球面车削的误差影响研究
来源期刊
工程设计学报
学科
工学
关键词
进给系统刚度
内球面
加工误差
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
工程设计理论、方法与技术
研究方向
页码范围
268-273
页数
分类号
TB472
字数
3000字
语种
中文
DOI
10.3785/j.issn.1006-754X.2012.04.005
五维指标
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
进给系统刚度
内球面
加工误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
主办单位:
浙江大学
中国机械工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-754X
CN:
33-1288/TH
开本:
大16开
出版地:
杭州市天目山路148号
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
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