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摘要:
以新疆清水河至伊宁高速公路为依托工程,结合粉土物理力学特性,提出了采用土工格室对粉土地基进行加固的方法.通过对土工格室加固粉土地基开展地基承载力、室内剪切、水分迁移等试验分析,论证了土工格室加固粉土地基的可行性,为新疆粉土地区公路设计提供了切实可行的技术依据.
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文献信息
篇名 清伊高速公路土工格室加固粉土地基试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 土工格室 加固 粉黏土 地基
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 270-271
页数 分类号 U416.1
字数 1980字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.07.056
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓华 长安大学公路学院 157 2375 27.0 44.0
2 包卫星 23 346 7.0 18.0
3 刘涛 23 184 7.0 13.0
4 张莎莎 长安大学公路学院 46 368 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
土工格室
加固
粉黏土
地基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
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