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摘要:
使用翼柱形装药的战术发动机,在翼槽烧完时会出现轴对称的后向台阶结构,易产生转角涡脱落引起的声涡耦合现象.根据战术发动机中后向台阶流动特点设计简化模型,从线性稳定性理论出发,应用声涡耦合模态预测方法进行分析.采用湍流流动的大涡模拟(LES)方法,进行了较宽来流Re数条件下后向台阶不稳定流动的数值模拟,获得了转角涡脱落产生的一般过程,分析了不同来流条件下的旋涡多尺度运动规律.通过分析流场中关键位置的压强振荡,研究了气动声学现象.结果表明,声涡耦合模态预测方法可对不同速度下可能诱发的声场固有频率进行合理预测.流场头部压强波动的振幅最大,频率与声场轴向声模态相耦合.再发展区出现低于轴向基频的宽峰振荡主要受大尺度旋涡运动的影响,该频率与基频接近时,会造成基频的多峰现象.当近壁面小尺寸旋涡形成频率接近声场某阶固有频率时,该频率及更低阶频率就有可能被激发.
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文献信息
篇名 轴对称后向台阶不稳定流动及压强振荡数值研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 后向台阶 转角涡脱落 压强振荡 大涡模拟
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 171-176,182
页数 分类号 V430
字数 4783字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2012.02.007
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研究主题发展历程
节点文献
后向台阶
转角涡脱落
压强振荡
大涡模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
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