液体离心喷嘴动力学特性理论分析

• 作者: 刘上 刘红军 陈宏玉
• 来源期刊: 火箭推进
• 关键词: 离心喷嘴 动态特性 试验验证 理论分析 供应管路
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 1-6,11
• 页数: 7页
• 分类号: V434-34
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9374.2012.03.001

摘要

为了研究离心喷嘴在发动机动态系统中的作用，采用线性化法建立了液体离心喷嘴动力学模型，并推导了可以与其他环节相连的离心喷嘴传递矩阵模型。通过文献中的试验数据，验证了所提出的敞口型离心喷嘴模型的合理性。计算结果表明，在同样的压降和尺寸下，相对收口型离心喷嘴，敞口型离心喷嘴出口流量振荡幅值大大降低，滞后相位角较大。喷嘴与供应系统相互作用时，出口流量的谐振频率由供应系统的声学特性决定，但谐振峰幅值大小由离心喷嘴特性决定。增加喷嘴压降，则出口流量振荡幅值降低；在喷嘴压降不变时，提高发动机系统整体压力，则出口流量振荡幅值增大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈宏玉		15	50	4.0	6.0
2	刘红军		19	97	6.0	8.0
3	刘上		18	73	5.0	7.0