混合器中燃气/空气掺混特性研究

• 作者: 何国强 南向谊 李平 王治武
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 混合器 掺混 加力燃烧室 组合动力
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 航空动力
• 页码范围: 110-115
• 页数: 6页
• 分类号: V231
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8190.2012.01.020

摘要

合理的混合器结构对组合动力系统的高效燃烧和推进性能具有重要意义。为了获得最佳掺混效果,缩短燃烧室长度,利用CFD程序分别对环形、旋流器型和波瓣混合器中内、外涵燃气/空气的流动和掺混特性进行了全三维数值模拟。燃气为甲烷液氧富燃燃气。结果表明：无论采用何种混合器,随着掺混距离的增加,总温和组分均趋均匀;其中,波瓣混合器的掺混效果最好,内外双旋流型混合器的掺混效果次之,环形混合器的掺混效果较差;环形混合器内涵燃气喷射角度对燃气/空气掺混效果具有一定的影响,燃气与轴向成15°喷射时,掺混效果优于无角度喷射。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何国强	西北工业大学航天学院	177	1613	17.0	26.0
2	王治武	西北工业大学动力与能源学院	51	343	11.0	13.0
3	南向谊	西安航天动力研究所研发中心	12	80	5.0	8.0
4	李平	西北工业大学航天学院	20	105	7.0	9.0