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摘要:
介绍了通过建立动力总成 橡胶悬置系统力学模型,计算橡胶悬置系统刚度矩阵、固有频率、主振型和能量解耦。利用EXCEL/VBA编程制作橡胶悬置系统解耦EXCEL计算表,通过EXCEL计算表快速计算出悬置系统的固有频率、主振型和解耦能量分布。为对悬置系统设计是否满足要求进行判定作依据。
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文献信息
篇名 基于EXCEL/VBA的动力总成悬置系统的解耦计算
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 动力总成 悬置 解耦 EXCEL VBA
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 设计、研究
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U461.1
字数 2811字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4801.2012.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王燕君 福建省汽车工业集团有限公司工程研究院 1 0 0.0 0.0
2 黄书虹 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力总成
悬置
解耦
EXCEL
VBA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
总被引数(次)
8918
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