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基于EXCEL/VBA的动力总成悬置系统的解耦计算
基于EXCEL/VBA的动力总成悬置系统的解耦计算
作者:
王燕君
黄书虹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力总成
悬置
解耦
EXCEL
VBA
摘要:
介绍了通过建立动力总成 橡胶悬置系统力学模型,计算橡胶悬置系统刚度矩阵、固有频率、主振型和能量解耦。利用EXCEL/VBA编程制作橡胶悬置系统解耦EXCEL计算表,通过EXCEL计算表快速计算出悬置系统的固有频率、主振型和解耦能量分布。为对悬置系统设计是否满足要求进行判定作依据。
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基于惯性参数的动力总成悬置系统解耦分析
振动与波
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悬置系统
内容分析
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文献信息
篇名
基于EXCEL/VBA的动力总成悬置系统的解耦计算
来源期刊
机电技术
学科
交通运输
关键词
动力总成
悬置
解耦
EXCEL
VBA
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
设计、研究
研究方向
页码范围
32-35
页数
4页
分类号
U461.1
字数
2811字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4801.2012.01.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王燕君
福建省汽车工业集团有限公司工程研究院
1
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黄书虹
1
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传播情况
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2012(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动力总成
悬置
解耦
EXCEL
VBA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
主办单位:
福建省机械科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-4801
CN:
35-1262/TH
开本:
大16开
出版地:
福州市六一中路115号
邮发代号:
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
总被引数(次)
8918
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