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摘要:
应用真实破裂过程分析系统(RFPA 2D),数值模拟与分析了带裂缝沥青混凝土小梁在三分点加载条件下的应力分布状态及其变化规律,讨论了沥青混合料的均质度、裂缝深度、裂缝与加载中心距离对含有竖向裂缝试样的裂纹扩展规律及断裂破坏的影响.模拟过程表明,试件本身的非均匀特性对破坏峰值强度,声发射次数分布规律及其裂纹的扩展有很大的影响.同时,梁的裂缝越深,与加载中心距离越小,则它的破坏峰值强度越小.
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文献信息
篇名 带裂缝沥青小梁弯曲破坏的数值模拟
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 非均匀性 数值模拟 弯曲断裂 裂缝扩展
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-66
页数 分类号 U416.01
字数 2181字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓春 东南大学智能运输系统研究中心 31 726 14.0 26.0
2 康荣根 东南大学智能运输系统研究中心 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
非均匀性
数值模拟
弯曲断裂
裂缝扩展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
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