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摘要:
针对调频连续波(FMCW)交通监测雷达车辆目标速度测量和长度估计问题,建立了基于逆合成孔径雷达( ISAR)原理的雷达回波数学模型,分析了待测量目标运动速度与多普勒参数的内在关系,采用基于最大对比度算法(MCA)的多普勒调频斜率的估计方法,能有效提高雷达的车辆监测效能,仿真数据分析以及实测数据的结果均验证了算法的有效性.实验结果表明,最大对比度算法可以准确地估计出移动目标的移动速度并能提供车辆长度信息,为交通监控提供了新的途径和方法.
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文献信息
篇名 基于MCA的FMCW交通雷达信息处理
来源期刊 雷达科学与技术 学科 工学
关键词 调频连续波(FMCW) 逆合成孔径雷达(ISAR) 多普勒调频斜率 最大对比度 速度 长度
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 217-222,226
页数 分类号 TN957
字数 3766字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2337.2012.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张今培 南京航空航天大学电子信息工程学院 1 2 1.0 1.0
2 李勇 南京航空航天大学电子信息工程学院 142 1840 21.0 37.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
调频连续波(FMCW)
逆合成孔径雷达(ISAR)
多普勒调频斜率
最大对比度
速度
长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
雷达科学与技术
双月刊
1672-2337
34-1264/TN
大16开
安徽省合肥市9023信箱60分箱
2003
chi
出版文献量(篇)
1971
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3
总被引数(次)
10892
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