提高带束层胶硫化速度减少轮胎带束层端部初始损坏点

• 作者: 裴权华 谢红杰 韩珍
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全钢载重子午线轮胎 带束层胶 间-甲-白粘合体系 硫化速度
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 原材料·配方
• 页码范围: 612-615
• 分类号: U463.341+.3/.6
• 字数: 2580字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2012.10.008

摘要

分析认为胶料硫化速度慢是导致全钢载重子午线轮胎带束层端点成为初始损坏点的原因.通过调整带束层胶配方中间-甲-白粘合体系和促进剂DCBS的用量,可以提高胶料的硫化速度和钢丝抽出力,降低生热,轮胎成品性能达到国家标准要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	裴权华		8	3	1.0	1.0
2	谢红杰		6	5	1.0	2.0
3	韩珍		1	1	1.0	1.0