提高沥青路面高温抗车辙能力方法对比研究

• 作者: 吕振北 范文东 莱丽娟 韩之栋
• 来源期刊: 石油沥青
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 降低储热量 隔热材料 反光材料 莫来石
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 32-35
• 分类号: U416.217
• 字数: 2821字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7450.2012.01.007

摘要

降低沥青路面的温度,可以提高路面的抗车辙能力,增加路面使用年限,同时可以缓解城市热岛效应,具有重要意义.通过可以降低沥青混合料热储量原理,采用表面涂抹反光材料、表层掺加隔热材料以及添加浅色石料部分替代矿料方式对沥青路面降温效果进行了研究分析,结果显示:表面涂抹反光材料提高反射率的效果最佳,降温可达到5.6℃；此外,采用添加浅色石料莫来石替换2.36 mm以下集料方式降温可达3.3℃.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范文东	长安大学公路学院	16	62	4.0	7.0
2	吕振北	长安大学材料科学与工程学院	10	33	3.0	4.0
3	韩之栋	长安大学公路学院	4	14	2.0	3.0
4	莱丽娟	长安大学材料科学与工程学院	1	2	1.0	1.0