基于三路舵机驱动的扑翼飞行模型气动特性研究

• 作者: 吕鹏 张俭 张钰 陈志敏
• 来源期刊: 实验力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 扑翼 压差传感器 烟风洞 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 281-287
• 分类号: V211.7|V211.3
• 语种: 中文

摘要

扑动而形成非定常气动现象是扑翼飞行过程中产生高升力的主要原因.本文以Ellington 实验的鹰蛾翅膀为原形,设计扑翼实验及数值计算模型.通过压差传感器对翅膀模型上翼面固定位置进行测压,分析前缘涡的产生及脱落情况(考虑动压效应).测量上下翼面固定位置处的压差,揭示扑翼飞行中产生高升力的主要原因.利用烟风洞观察扑翼模型周围流场结构及特殊涡产生变化情况.另外,根据Ellington提供的升力关系式估算了扑翼模型在一个周期内的平均升力.最后,基于三维欧拉方程对扑翼飞行气动特性进行数值模拟,计算结果与实验吻合良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈志敏	西北工业大学航空学院	46	230	8.0	12.0
2	吕鹏	西北工业大学航空学院	8	37	3.0	6.0