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摘要:
由于干扰引起大推力运载火箭入轨前箭体姿态与最佳推力方向产生偏离,致使降低了入轨精度。为实现精确入轨,需对未知干扰进行在线估计和补偿。提出了姿态角偏差反馈和舵偏角反馈两种补偿方案,论述了两种方案的可行性。然后以姿态角偏差反馈为例给出具体实现步骤和三种姿态角偏差的在线估值方式。最后,给出仿真结论。结果表明,采用姿态角偏差反馈方式实现干扰在线补偿能够显著提高火箭的入轨精度。
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文献信息
篇名 载人运载火箭干扰在线补偿制导方法研究
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 在线估计 在线补偿 姿态角偏差反馈 舵偏角反馈
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 V448.1
字数 3998字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5825.2012.03.007
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
在线估计
在线补偿
姿态角偏差反馈
舵偏角反馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
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