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载人运载火箭干扰在线补偿制导方法研究
载人运载火箭干扰在线补偿制导方法研究
作者:
王丹晔
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
在线估计
在线补偿
姿态角偏差反馈
舵偏角反馈
摘要:
由于干扰引起大推力运载火箭入轨前箭体姿态与最佳推力方向产生偏离,致使降低了入轨精度。为实现精确入轨,需对未知干扰进行在线估计和补偿。提出了姿态角偏差反馈和舵偏角反馈两种补偿方案,论述了两种方案的可行性。然后以姿态角偏差反馈为例给出具体实现步骤和三种姿态角偏差的在线估值方式。最后,给出仿真结论。结果表明,采用姿态角偏差反馈方式实现干扰在线补偿能够显著提高火箭的入轨精度。
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文献信息
篇名
载人运载火箭干扰在线补偿制导方法研究
来源期刊
载人航天
学科
航空航天
关键词
在线估计
在线补偿
姿态角偏差反馈
舵偏角反馈
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
工程技术
研究方向
页码范围
31-35
页数
5页
分类号
V448.1
字数
3998字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-5825.2012.03.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王丹晔
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3.0
4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
在线估计
在线补偿
姿态角偏差反馈
舵偏角反馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
主办单位:
中国载人航天工程办公室
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-5825
CN:
11-5008/V
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区圆明园西路1号院
邮发代号:
2-740
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1268
总下载数(次)
0
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