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摘要:
介绍了8 000 kW海洋救助船的船型特点和所要满足的完整稳性衡准.分析了船型特征对完整稳性各指标的影响.对国际、国内法规对其完整稳性要求进行了对比分析.对NAPA软件校核此类船型完整稳性的方法也进行说明.同时也对减摇水舱、船体线型、甲板室设置对稳性的影响作了分析和建议.提到的情况及结论对研发类似的公务船有借鉴意义.
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文献信息
篇名 海洋救助船完整稳性特点及校核方法
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 海洋救助 完整稳性 NAPA
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 船舶总舾
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U674.23
字数 3400字 语种 中文
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五维指标
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘金刚 5 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
海洋救助
完整稳性
NAPA
研究起点
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期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
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1125
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8
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1605
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