原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
应用非线性有限元分析技术,采用MSC.Patran为前后置处理器进行建模,以具有较强非线性功能的Marc软件为求解器,细致研究了某民机中央翼加筋板结构在受力状态下的非线性变形、后屈曲破坏过程、最终失稳破坏形式及载荷,与试验结果进行了比较,破坏过程及破坏形式与试验相吻合,计算的破坏载荷与试验的破坏载荷误差在5%以内,显示文中方法可以满足工程设计和分析要求.
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文献信息
篇名 民机中央翼加筋壁板承载能力的非线性有限元分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 民机 中央翼 承载能力 非线性有限元分析
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 42-45
页数 分类号 V215.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张国凡 中国飞机强度研究所十室 9 31 3.0 5.0
2 郭瑜超 中国飞机强度研究所十室 15 11 2.0 2.0
3 吴存利 中国飞机强度研究所十室 37 119 5.0 9.0
4 王海燕 中国飞机强度研究所十室 8 15 2.0 3.0
5 刘小军 中国飞机强度研究所十室 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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民机
中央翼
承载能力
非线性有限元分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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