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摘要:
随着汽车的大量普及,汽车尾气已成为亟待解决的问题。斯特林发动机技术和低温等离子体技术在各自领域均有无可替代的优势,将两种技术结合可以产生广泛的应用。基于斯特林发动机的低温等离子体净化汽车尾气技术可以利用汽车尾气余热处理汽车尾气中污染物,具有节能、高效、低成本的显著优势。
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氯离子
汽车尾气
催化剂
低温等离子体技术在汽车尾气净化中的应用
低温等离子体
汽车
尾气净化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于斯特林发动机的低温等离子体净化汽车尾气技术
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 低温等离子体技术 斯特林发动机 尾气处理 节能减排 PM2 5
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 环保·节能
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 TK401
字数 4116字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任连城 重庆科技学院机械与动力工程学院 21 39 4.0 5.0
2 陶杰 重庆科技学院机械与动力工程学院 1 5 1.0 1.0
3 赵成利 重庆科技学院机械与动力工程学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
低温等离子体技术
斯特林发动机
尾气处理
节能减排
PM2
5
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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